Kniedai, atrodytų, paprastos, tačiau nepakeičiamos metalo dalys, tyliai vaidino gyvybiškai svarbų vaidmenį sujungdami ir užtikrinant nuo pramonės revoliucijos. Nors jiems trūksta varžtų siūlų tikslumo ir suvirinimo sklandumo, dėl jų unikalių konstrukcinių pranašumų jie tapo visur paplitusi kosmoso, automobilių, tiltų konstrukcija ir netgi kasdieniais daiktais, tapdami patikimu „nematomu ryšiu“ šiuolaikinėje inžinerijoje.
I. Pagrindinė kniedžių struktūra ir principas
Knipai paprastai susideda iš galvos ir koto. Paprastai jie gaminami iš metalo (pvz., Plieno, aliuminio ir vario), su skirtingais lydiniais, atsižvelgiant į taikymą. Knipai veikia įdedant kotą per sujungtose dalyse per surenkamą skylę. Tada išorinės jėgos (tokios kaip plakimas, štampavimas ar karštas presavimas) deformuoja blauzdą (pvz. Šis mechaninis pritvirtinimo metodas nesiremia medžiagų suliejimu, todėl jis yra ypač tinkamas sujungti skirtingi metalai ar ten, kur reikalinga šiluminė apsauga.
Ii. Knigų tipai ir programos
Knigų šeimą sudaro daugybė narių, kurių kiekvienas yra skirtas patenkinti konkrečius poreikius:
Kietosios kniedės: tradiciškiausias tipas, šios kniedės yra suformuotos plaktukais arba spaudžiant, kad būtų sukurta fiksuota galva. Jie paprastai naudojami nuolatinėms, aukštai - stiprumo jungtims, tokioms kaip orlaivio odos sujungimas.
Aklosios kniedės: aklosios kniedės su išsiskyrusiomis mandrel pašalina dvigubo - veikimo poreikį ir yra plačiai naudojami vienose - pusėse surinkimo programose, tokiose kaip automobilių interjerai ir prietaisų plokštės.
Komedi/kūginės galvos kniedės: kniedės su kintančiomis galvos formomis, skirtas keičiant estetinę ir apkrovą - laikymo reikalavimus ir dažniausiai randami konstrukcinėse plieninėse struktūrose.
Sprogimas - įrodinėjimo kniedės: specialiai sukurtas siekiant išvengti aštrių fragmentų generavimo sulaužant, jie naudojami saugiai - jautrios programos, tokios kaip aviacijos ir kosmoso.
3. Nepakeičiamas kniedžių technologijos pobūdis
Palyginti su varžtų jungtimis, kurios gali atsipalaiduoti, ir suvirintai, kurie gali deformuoti ar koroduoti, kniedės suteikia šiuos pranašumus:
Patikimumas: Jie siūlo puikų pasipriešinimą vibracijai ir greičiausiai ilgą laiką atlaisvins.
Antspaudas: Deformacijos sukurtas tvirtas kontaktas užpildo spragas, todėl jie yra tinkami nuotėkio prevencijai tokiose programose kaip degalų bakai ir slėgio indai.
Priežiūra - Draugiškumas: Kai kurios kniedžių tipai yra nuimami ir keičiami, tuo tarpu suvirinimui paprastai reikia pjaustyti ir sugadinti pagrindinę medžiagą.
Lengvas: aliuminio lydinio kniedės žymiai sumažina svorį aviacijos pramonėje, neprarandant jėgų.
4. Knigos raida nuo rankinio iki intelektualios
Ankstyvomis dienomis kniedymas rėmėsi kalvių plaktuku. Šiandien jis tapo labai automatizuotu procesu: robotai ir servo kniedžiai gali pasiekti milimetrą - lygio tikslumą. Lazeris - padedamas kniedymas netgi naudojamas aviacijos ir kosmoso pramonėje deformacijai kontroliuoti. Atsirandanti „savęs - Pierce knieding“ (SPR) technologija pašalina poreikį pre - gręžti. Perforatorius paspaudžia kniedę į lapą, sukurdamas tarpusavyje esančią struktūrą, todėl tai yra pagrindinė technologija lengvam automobilių kūnams.
Kitą kartą pažvelgdami į blizgantį lėktuvo sidabrinį sparną, palieskite lygias aukštos - greičio traukinio vežimo siūles arba atsukite nešiojamojo kompiuterio užpakalinį dangtelį, ieškokite tų kniedžių, tiek iškeltų, tiek nematomų. Nors jie nėra akivaizdūs, jie yra tylūs herojai, palaikantys tikslią šiuolaikinės civilizacijos veiklą.
